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毕竟圣诞节还没过。我决定从此以后要观察日子,以合适的方式来庆祝这个节日,尽管其他人并不关心节日之类的事。油船订单量创下8年新高

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2020-5-13
斯茂拉赫注视着渐渐熄灭的火焰用秘语说了些什么所有的元音与硬邦邦的辅音都黏糊糊的。伊格尔思索了一下这个秘密的句子将自我的想法考虑再三后说出。直到现在我还是不明白人们是怎么想的他们是怎样解决生活之谜的。协商告一段落伊格尔继续研究地平线。
“今天下午你与鲁契克、我一起来。”斯茂拉赫对我说还鬼鬼祟祟地使了个眼色“其他人一回来我们就带你去看周围的地形。”
“你最好穿暖与些”伊格尔建议说“雨很快就变了。”
话音方落雪花开始夹杂着雨点落下几分钟后就降下一场大雪。仙灵队被突如其来的严酷天气赶回了家他们缓步回营时我们还坐在老地方。在这个国度我们居住的这块地方冬天有时来得早但通常第一场雪会在圣诞节后才下。暴风雪刮起来时我第一次想到圣诞节是否已经结束还有至少感恩节已经偷偷溜走了而万圣节几乎肯定已过。我想着我的家人仍然每天在树林中寻找我。也许他们以为我死了这让我感到难过希望能报个平安。
在家里妈妈会打开盛着装饰品的箱子清理马厩与马槽把花环挂上楼梯栏杆。上一个圣诞节爸爸带我去砍了一棵小冷杉运回家我想他现在会不会觉得悲伤因为我不能帮他挑选合适的树木。我还思念我年幼的妹妹们。她们是否在走路说话梦见圣诞老人奇怪我到底出了什么事?
“今天是什么日子?”我问鲁契克他在换暖与的衣服。
他舔了舔手指伸进风里“礼拜二?”
“不我是问今年的几月几号?”
“我不知道。从现象来看可能是十一月底十二月初了吧。但是说到时间与天气记忆会开玩笑靠不住的。”
  在新规临近以及租金高企的刺激下 VLCC(超大型油轮)与LR1型船的的订造行情也创下金融危机爆发以来的最高纪录。

  根据知名经纪行EA Gibson提供的数据油轮订造活动已创下8年新高其中VLCC也在2015年触及危机后的最高纪录。

  该机构称过去一年共有358艘原油及成品油轮的订单成交。

  这一数字较之2014年的171艘显著提高也创下自2007年以来的最高水平—当时为431艘船。

  去年的油轮成交当中包含60艘VLCC相比去年的34艘接近翻倍。

  此外这也是过去10年当中VLCC签订最为活跃的一年仅次于2006年的90艘以及2008年的98艘。

  鉴于12月份VLCC的一年期定租租金高达5.25万美元/天目前Gibson报出的5年期合约租金也达3.6万美元/天就不难理解为何船东会对订造油轮如此热情。

  去年的新造船市场当中苏伊士油轮是最受船东青睐的船型新增66艘船。这也是自2010年(当时为74艘)以来的最高纪录。

  此外LR2型船也不乏高需求新增54艘船的新单与2013年的数字持平。

  LR1型船亦攀至危机后的最高水平成交40艘船。这一数字远高于2014年的28艘并创下自2007年(当时为54艘)以来的新高。

  这类船舶目前的一年期租金为2.35万美元/天高于去年年初的1.81万美元/天。

  中程成品轮的订造量也大幅提高但63艘船的成交总量差距2013年的157艘仍有一些差距。
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