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江麓公司开展塔机精益研发,先降成本再降价格云南高速公路建设持续发力,融入“一带一路”

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2020-7-10

  今年以来江麓公司民品塔机研究所在产品研发与工艺科研中深入贯彻精益管理理念通过精益改善项目的实施使QTZ315大型塔式起重机的单台制造成本降低超过2万元。

  为解决塔机“设计成本较高”的问题江麓公司民品塔机研究所负责各部件设计的技术人员主动“走出去”听取用户意见进行同类型部件产品的市场调研。通过转变产品的设计理念与充分的市场调研设计人员在产品研发与工艺设计方面从降低塔机部件的材料成本、管理成本与采购成本提高材料的利用率与改善生产工艺等工作入手提出了很多精益改善项目。如统型材料由原来的250多种材料统型到现在的110多种便于集中采购提高材料利用率;QTZ315塔机固定节的高度由原来的4米改为6米提高安装效率;标准节优化后主材无需定尺采购;基础节由原来的两节改为整体式焊接减少了几十套连接件等等。

  在优化材料、优化工艺的同时江麓公司民品塔机研究所还建立了江麓塔机通用部件、通用零件、标准节、外购件、原材料等多个塔机零部件成本管理数据库为今后塔机的设计及持续改进打下了稳固的基础。

  通过精益研发改善项目的实施QTZ315大型塔机的单台生产制造与管理成本降低了2万元销售价格降低了2.5万元。








  西(桥)石(林)高速公路今年2月建成通车江(底)召(夸)、小(勐养)磨(憨)等高速公路相继开工今年以来云南省高速公路建设驶入快车道为云南融入“一带一路”等国家战略、变身开放前沿与辐射中心当好先行。

  今年以来云南省在建项目包括普宣、龙瑞、龙江特大桥与南北大通道昭会、待功高速公路等概算投资434.55亿元建设里程526.07公里。新开工的江召、小磨高速公路等项目估算投资400亿元建设里程400公里。此外楚大、玉临等高速公路计划开工建设估算投资800亿元建设里程700多公里。

  面对高速公路建设所需的资金投入云南省公路开发投资有限责任公司完善融资“七个一点”方法即向金融机构融资一点、向国家争取一点、通行费增收一点、招商引资筹集一点、地方政府承担一点、经营开发创收一点、项目建设节约一点。

  此外该公司还与大理、曲靖、西双版纳等州市政府签订公路建设战略合作协议与农村信用合作社、工商银行、中国银行、国家开发银行等单位签订战略合作协议。

  资金得到落实极大地促进了项目建设速度。目前各项目进展顺利将按计划完成各阶段目标任务:7月份沾会高速公路开工8月份普宣高速公路建成通车9月份南北大通道昭会、待功高速公路建成通车10月份临沧高速公路振太至临沧段开工11月龙瑞高速公路全线建成通车12月富龙、石红高速公路建成通车。






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